Fietsen maken doe je zelf

Tag: speed

  • Nexus 7 shifter vervangen

    Nexus 7 shifter vervangen

    Nexus 7 shifter vervangen

    Zelf je Nexus 7 shifter vervangen. Dat kan en is waarschijnlijk makkelijker dan gedacht. Bij de fietsenmaker kost het monteren van een nieuwe 7 versnelling shifter tussen de 35 en de 50 euro. Het onderdeel zelf kost slechts 12,50. Tel uit je winst! Het wiel van je fiets hoeft niet gedemonteerd te worden. Wel is het handig om de kettingkast er even af te halen.

    Stap 1:

    Verwijder de kettingkast

    Stap 2:

    Demonteer het nokje achter in de naaf. Normaal gaat dit vrij lastig. Een handig trucje is om hier een spaak bij de gebruiken. In de cassette achter op de naaf zit een klein gaatje. In dit gaatje kun je een spaak of dunne inbussleutel stoppen om de spanning van de binnenkabel af te halen. Je wipt het nokje er nu zo uit.

    Stap 3:

    Demonteer de oude shifter en de versnellingskabel. Bewaar deze spullen nog wel even totdat de nieuwe shifter gemonteerd is en werkt.

    Stap 4:

    Houd de oude en de nieuwe versnellingskabels naast elkaar en knip de nieuwe buitenkabel op de juiste lengte af. Controleer na het afknippen of het gaatje in de buitenkabel groot genoeg is. Prik deze eventueel door met een priem oid. Monteer vervolgens het meegeleverde afwerkhoedje.

    De binnenkabel hoeft niet op maat geknipt te worden. Deze mag voorlopig nog even te lang blijven.

    Stap 5:

    Monteer de buitenkabel in de kabelklemmen op het frame. Zorg dat de kabel mooi loopt en er geen knikken in zitten.

    Stap 6:

    Monteer de shifter op het stuur en duw de binnenkabel door de buitenkabel heen. Schakel de shifter naar de eerste versnelling.

    Stap 7:

    Monteer het nokje voor in de naaf op de binnenkabel. De afstand tussen het einde van de buitenkabel en het midden van het nokje moet precies 10 centimeter zijn. LET OP: de shifter moet tijdens het afmeten van deze 10 centimeter in de eerste versnelling staan. Draai het nokje stevig vast met steeksleutels 8 en 10.

    Stap 8:

    Monteer het nokje en de kabel weer in de versnellingscassette bij de achternaaf. Het is handig om hiervoor weer een spaak of dunne inbussleutel te gebruiken.

    Stap 9:

    Schakel de shifter naar de vierde versnelling. Controleer of de gele streepjes op de cassette op de achternaaf tegenover elkaar staan. Als dit niet zo is kun je aan de stelnippel op de shifter draaien om de versnellingen goed af te stellen.

    Meer weten over het afstellen van Shimano Nexus 7 speed versnellingen? Lees dan hier een uitgebreider artikel met aparte video over je 7 versnellingen af kunt stellen.

    Stap 10:

    Wanneer de versnellingen goed afgesteld zijn kun je de binnenkabel afknippen. Ik doe dit zelf altijd zo dicht mogelijk bij het nokje in de naaf. Sommige mensen laten er ook een stukje binnenkabel uit steken en werken dit af met een afwerkdopje. Omdat het risico bestaat dat hierdoor het stukje binnenkabel tussen de ketting en het tandwiel beland doe ik dit zelf liever niet. Als dat gebeurd kan de binnenkabel, de buitenkabel en de cassette kapot gaan.

    Stap 11:

    Je bent klaar met het vervangen van je versteller, nu kun je de kettingkast weer monteren en natuurlijk een proefrit maken.

    Genoeg gelezen en klaar voor de klus? Bestel je nexus 7 shifter hier:

    Shimano Nexus 7 shifter

    Heb je nog vragen over het vervangen van een Nexus 7 speed versteller? Stel ze dan onder dit artikel en wij geven zo snel mogelijk antwoord.

  • Afstellen Shimano 7 versnellingen

    Afstellen Shimano 7 versnellingen

    Afstellen Shimano 7 versnellingen

    Afstellen Shimano 7 versnellingen. De Nexus 7 naaf van Shimano is naast de Nexus 3 en Nexus 8 een veel voorkomende versnellingsnaaf. Deze is erg gebruiksvriendelijk maar moet soms wel afgesteld worden.

    Heb jij een fiets met een Shimano 7 versnelling naaf en wil je deze zelf afstellen? Goed nieuws. Dit is een fluitje van een cent.

    Wanneer moet je je versnellingen afstellen?

    • Je voelt een knarsend geluid tijdens het fietsen (dit kan ook door je ketting komen)
    • Je fiets pakt niet alle versnellingen
    • De fiets schakelt langzaam en het gaat niet soepel
    • Je fiets trapt door

    Om te beginnen controleer je je kabels. Zien deze er verroest uit? Dan moeten deze direct vervangen worden. Dit kost bijna niets en bespaart een hoop gedoe tijdens het afstellen.

    Zijn je kabels nog goed of heb je ze vervangen? Top! Je kunt nu beginnen met het afstellen.

    Stap 1:

    Duw de kettingkast richting het achterwiel of demonteer hem zodat je duidelijk het systeem kunt zien wat op je versnellingsnaaf gemonteerd zit.

    Afstellen Shimano Nexus 7 speed versnelling

    Stap 2:

    Schakel de shifter naar de vierde versnelling

    Stap 3:

    Controleer of de gele of rode   streepjes tegenover elkaar staan. Deze moeten PRECIES recht staan. Als deze ook maar een millimeter van elkaar verwijderd staan schakelt je fiets niet perfect.

    Indicatie streepjes afstellen Shimano Nexus 7

    Stap 4 en 5:

    Nu kun je je versnellingen af gaan stellen. Aan je shifter zit vaak een draainippel. Draai deze in of uit om ervoor te zorgen dat de streepjes precies tegenover elkaar staan. Lukt dit? Mooizo! Schakel nu een paar keer heen en weer en check of ze elke keer in de 4e versnelling tegenover elkaar staan. Vaak spuit ik nog wat WD40 over de kabel en het schakelsysteem heen. Een beetje smering kan nooit kwaad.

    Stelnippel Shimano nexus 7 afstellen

    Stap 6:

    Monteer je kettingkast weer en maak een proefrit!

    Problemen bij het afstellen Shimano 7 versnellingen

    Het kan natuurlijk ook zijn dat je met de stelnippel niet genoeg verschil kunt maken. Ook kan het dat de kabel niet soepel loopt. In dit geval zul je wat meer je best moeten doen.

    Nu moet je je versnellingskabel eigenlijk altijd vervangen. Om dit te doen moet je beginnen met het demonteren van de kettingkast zodat je goed zicht hebt op het schakelsysteem.

    TIP: Aan de achterkant van het schakelsysteem zit een klein gaatje. Hier kun je een klein inbusje of een spaak insteken. Als je nu de inbus of spaak naar beneden duwt komt er ruimte op de kabel. Je kunt hem nu zo losklikken. 

    Verwijder het nokje wat aan de kabel bevestigt zit of draai de inbus los waarmee de kabel vast zit.

    Kijk nu goed naar je shifter. Soms moet je de indicator kap los draaien en soms zit er al een gaatje in de shifter waar de oude kabel uit kan en waar je de nieuwe kabel zo weer in duwt.

    Wanneer je de nieuwe binnenkabel hebt gemonteerd kun je eventueel ook nog de buitenkabel vervangen. Het is het makkelijkst om de oude kabel los te halen en naast de nieuwe te houden zodat je hem in 1 keer op de goede maat kunt afknippen.

    Opnieuw afstellen Shimano 7 versnellingen

    Nadat je de binnenkabel door de buitenkabel hebt geduwd houd je aan het einde een lang stuk binnenkabel over. Zet je shifter in de meest ontspannen versnelling en monteer het nokje op 10 centimeter afstand van het einde van de buitenkabel. Als de afstand tussen het einde van de buitenkabel en het midden van het nokje precies 10 centimeter is is hij als het goed is al afgesteld. Nu zul je er vast een millimeter of 2 naast zitten maar dit kun je later corrigeren met je stelnokje in de shifter.

    Als je het systeem met het inbusje hebt kun je de kabel in zijn meest ontspannen versnelling gewoon strak trekken en het inbusje weer vast draaien. Ook nu zou hij goed afgesteld moeten zijn.

    Vaak stel ik de versnellingen opnieuw af voordat ik het overige stuk binnenkabel afknip. Zodra de versnellingen goed zijn afgesteld kun je het overgebleven stuk binnenkabel afknippen. Doe dit wel zo strak mogelijk zodat er niet een stuk binnenkabel blijft zitten. Dit stukje binnenkabel kan tussen het tandwiel en de ketting terecht komen en vast blijven zitten. Als dit gebeurd kan dit je hele shifter kapot maken.

    Versnellingskabel (1,50)

    Nieuwe shifter (9,95)

    Heb je nog vragen over dit artikel? Stel ze dan gerust hieronder en ik zorg dat ze zo snel mogelijk beantwoord worden.

    Handige artikelen

    Als je toch bezig bent met je Shimano Nexus 7 speed versnellingssysteem zijn deze artikelen misschien ook handig:

    Versnellingskabel vervangen

    Shifter vervangen

    Versnellingsnaaf vervangen

    Versnellingsnaaf onderhouden

  • Goedkoop single speed fiets bouwen.

    Goedkoop single speed fiets bouwen.

    Zelf een single speed fiets bouwen.

    Wil je heel goedkoop voor jezelf een fixie of single speed bouwen? Of wil je misschien oude racefietsen opkopen, ombouwen en weer verkopen? Dat kan! Als je goed doordacht te werk gaat kun je hier prima wat mee verdienen. In de basis is het proces voor een fixie of single speed precies hetzelfde. Alleen gebruik je bij beide een andere wielenset. In dit geval gaan we uit van een singlespeed fiets.

    Hieronder kun je mijn laatste single speed project bekijken:

    Kosten:

    90,- (minder als je gebruikte onderdelen opzoekt)

    Tijd:

    Voor iemand met ervaring 2-3 uur. Zonder ervaring iets meer.

    De basis:

    Om te beginnen met je eigen single speed bouwen heb je een frame nodig met horizontale pads. Deze heb je nodig om de ketting van je single speed op te kunnen spannen. Als je een fiets hebt met uitvalnaaf komen er extra kosten bij kijken en dat willen we natuurlijk niet. Vaak is dit op foto’s op marktplaats goed te zien. De prijzen van vintage racefietsen gaan de laatste tijd erg omhoog maar als je goed zoekt zijn er altijd genoeg fietsen te vinden voor 15-25 euro. Je kunt gelijk een fiets zoeken met een mooi frame maar je kunt natuurlijk ook een lelijk frame kopen en deze overspuiten. Voor de voorbeeld fiets heb ik een rampenbak gekocht voor 5,-. Deze fiets is niets meer waard en ziet er niet uit dus deze ga ik overspuiten.

    horizontale Pads racefiets

    Horizontale pads zien er zo uit als de foto hierboven.

    Fixie singlespeed
    De fiets die ik als basis heb gebruikt.

    Slopen:

    Zodra je de goede basis hebt gevonden kun je de fiets helemaal gaan slopen. Je kunt alles losschroeven totdat je alleen een kaal frame overhoud. Nu kun je kijken of er nog iets tussen zit wat je kunt verkopen. Vaak zit op de mooiere oude racefietsen een Rolls zadel wat je zo weer kunt doorverkopen voor 30,- en de wielen willen ook nog wel eens geld waard zijn. Als dit het geval is heb je je inkoop er alweer uit.

    IMG_3404

    Frame voorbereiden:

    Nu je het frame helemaal kaal hebt heb je de kans om hem mooi te poetsen. Je kunt nu bij elk hoekje en gaatje. In mijn geval ben ik de fiets helemaal gaan schuren. Als je de fiets wilt overspuiten geld echt dat voorbereiding het halve werk is. Je moet de fiets super goed schuren om een goed eindresultaat te behalen. Zelf ben ik met een staalborstel langs de lelijke roestige plekken gegaan en heb ik op die punten het frame helemaal kaal gehaald. Daarna ben ik met een grove korrel de hele fiets gaan schuren en heb het nog eens afgemaakt met een fijne korrel.

    Fiets spuiten:

    Geduld is een schone zaak. Zo ook bij het spuiten van een fiets. Begin met het helemaal goed ontvetten van de fiets met bijvoorbeeld wasbenzine of thinner. Zorg dat je na het schoonmaken de fiets niet meer aanraakt met blote handen om te voorkomen dat er weer vet op komt. Laat na het schoonmaken de fiets even goed drogen en uitdampen.

    Nu kun je je fiets gaan spuiten. Je kunt even het balhoofd en de trapas afplakken met schilderstape. Voor perfecte hechting kun je beginnen met een grondlaag. Ook als er nog veel oneffenheden in de oude lak zitten kun je het beste een primer gebruiken. Deze kun je goedkoop kopen bij bijvoorbeeld de action.

    Als je iets minder kritisch bent kun je direct beginnen met je normale spuitverf, vooral de goedkope matzwarte verf van de action is een enorme aanrader. Begin met hele dunne laagjes om druipers te voorkomen. Liever 5 dunne laagjes dan 1 hele dikke. Het resultaat word veel beter als je rustig aan doet.

    Nieuwe onderdelen monteren:

    Nu je je als nieuwe frame weer in de beugels hebt hangen kun je beginnen met het monteren van de nieuwe onderdelen. Wat heb je nodig:

    Monteer als eerste de crankset en je pedalen. Daarna de wielen met de banden die je hebt uitgezocht en kijk of de kettingloop klopt. Als deze klopt, mooi! Je bent klaar. Als deze niet helemaal klopt kun je wat opvulringen gebruiken. Monteer aan de linker of rechter kant een paar ringen net zolang totdat de ketting precies recht loopt. Monteer het zadel en het stuur en maak een proefrit. Nu kun je kijken of alles klopt en of je nieuwe fiets lekker fietst. Misschien moet de ketting nog iets opgespannen worden. Klik hier om meer te lezen over het opspannen van je ketting. Nu kun je de puntjes op de i zetten door je nieuwe stuurlint of misschien wel je rechte of moustache stuur te monteren.

    Hieronder mijn resultaat, deze single speed fiets heeft mij ongeveer 3 uren en 80 euro gekost inclusief spuitwerk. Ik had nog een mooi zadel en crankstel liggen. De banden die ik heb uitgezocht waren iets duurder dan nodig.

    Single speed fixie zelfbouw
    IMG_4329

    Is het allemaal gelukt? Nu kun je ongelimiteerd spelen met je fiets, je kunt eens een ander stuur of een andere stuurpen proberen, gekleurde banden of een tof fixie zadel. Plaats hieronder even een foto van jouw nieuwe fiets. Is het nog niet helemaal gelukt en heb je nog vragen? Plaats het dan ook hieronder en ik zorg ervoor dat je vraag zo snel mogelijk beantwoord word.

    Hieronder nog een wat ouder single speed project.