Nexus 7 versnelling naaf vervangen
Zelf Nexus 7 versnelling naaf vervangen. De 7 versnellingsnaaf van Shimano is erg sterk en aardig onderhoudsvrij. Toch kan het zijn dat hij na een tijdje minder goed begint te lopen of misschien zelfs te roesten. Vaak zit het probleem in de afstelling. Wanneer je je versnellingen altijd goed speling vrij en afgesteld houd gaat de naaf zo lang mogelijk mee.
Hoelang gaat een Nexus 7 naaf mee?
Er zijn verschillende verhalen over hoelang deze naaf mee zou moeten gaan. Wanneer je hem goed onderhoud zou hij in ieder geval 15.000 kilometer mee moeten gaan. Dit kan bij goed gebruik nog veel langer zijn. Vaak houd deze naaf het langer vol dan de rest van de fiets.
Wanneer moet je je Nexus 7 naaf vervangen?
Wanneer er een echt harde kraak in naaf zit of wanneer het binnenwerk echt verroest is. Als je versnellingen niet goed afgesteld zijn gaat hij op een gegeven moment rare geluiden maken en soms zelfs echt doortrappen. Elke keer dat de naaf doortrapt slijt hij. Sommige mensen fietsen maanden door met slechte afstelling. In dat geval kun je bijna zeker je naaf vervangen.
Naaf dopen
Voordat je begint met het vervangen van het binnenwerk kun je nog even proberen hem te dopen. Shimano heeft hier zelf speciale olie voor ontwikkeld maar ik doe dit zelf altijd met gewone motorolie. Om je naaf te dopen doe je precies hetzelfde als wat wij hieronder beschrijven alleen je weekt je bestaande naaf een nacht in de motorolie in plaats van het direct vervangen. Giet gewoon een bakje vol motorolie en laat je naaf er een nacht in liggen.
Kogellagers
Er zitten in je naaf 2 kogellagers die je gemakkelijk kunt vervangen. Ook deze kunnen kapot zijn. Wanneer je het binnenwerk demonteert zie je dit snel genoeg. Hieronder foto’s van de 2 gemakkelijk te vervangen kogelringen.
Beginnen
Zet de GOEDE naaf met de platte vlakjes in de bankschroef. Nu draai je als eerste de borgmoer die boven de rollerbrake zit los met een sleutel 17.
Maak de naaf alleen los aan de rem kant. Nooit aan de andere kant. Als je dit wel aan de andere kant doet is de kans aanwezig dat je het nooit meer op de juiste manier in elkaar krijgt.
Wanneer je dit gedaan hebt kun je de rollerbrake er gewoon af pakken. Zodra je dit gedaan hebt zie je een moer en een conus zitten. Deze kun je beide losdraaien met een sleutel 14.
Als deze losgedraaid zijn kun je de hele naafhuls optillen. Het binnenwerk blijft in de bankschroef staan. Nu kun je mooi zien hoe alles in elkaar zit en of hij nog vet genoeg is. Wanneer hij niet vet genoeg is is dit een mooi moment om hem even te dopen in de motorolie.
Nieuwe naaf monteren
Herhaal dit zelfde proces met de kapotte naaf. Je hebt nu een wiel met een lege naafhuls in je hand en het goede binnenwerk in de bankschroef. Laat het wiel over de goede naaf heen zakken.
Nu monteer je als eerste de conus. Deze kun je hand vast draaien. Nu beweeg je het wiel even heen en weer en draai je hem rond. Je voelt nu of er nog speling op het wiel zit. Hij moet zo vast zitten dat er geen speling op zit maar hij nog wel helemaal soepel draait. Vaak is dit gewoon hand vast.
Is je wiel spelingvrij afgesteld? Super! Nu kun je de borgmoer vastdraaien. Houd de conus vast met je conussleutel en draai de borgmoer goed stevig vast. Deze moet goed vast zitten, wanneer dit niet zo is loop je het risico dat er na verloop van tijd speling op het wiel komt te zitten.
Zodra dit goed vast zit kun je de rem er weer overheen zetten en deze vastdraaien met de borgmoer. Ik heb even een andere rollerbrake gepakt omdat de oude nogal versleten was.
Klaar!
Je hebt nu zelf je Nexus 7 versnelling naaf vervangen. Je kunt nu je wiel weer monteren, de versnellingskabel weer vast zetten en natuurlijk je versnellingen afstellen. Als het goed is loopt hij nu weer als een nieuwe.
Hier nog even een filmpje over het afstellen van je versnellingen.
Heb je nog vragen over Nexus 7 versnelling naaf vervangen? Stel ze gerust en we zorgen dat ze zo snel mogelijk beantwoord worden.
Geef een reactie